Marcha de la 28 de Octubre colapsa el tráfico en el centro de Puebla

Marcha de la 28 de Octubre colapsa el tráfico en el centro de Puebla

Este miércoles 10 de junio de 2026, integrantes de la Unión Popular de Vendedores Ambulantes (UPVA) 28 de Octubre realizaron una movilización que inició a las 9:00 de la mañana desde la Fuente de los Frailes, ubicada sobre la Avenida Juárez. El contingente avanzó por la Avenida Juárez con dirección al Centro Histórico, giró a

Este miércoles 10 de junio de 2026, integrantes de la Unión Popular de Vendedores Ambulantes (UPVA) 28 de Octubre realizaron una movilización que inició a las 9:00 de la mañana desde la Fuente de los Frailes, ubicada sobre la Avenida Juárez. El contingente avanzó por la Avenida Juárez con dirección al Centro Histórico, giró a la izquierda en la 13 Poniente y continuó por la avenida Reforma hasta llegar al Zócalo de Puebla, donde instalaron un plantón.

La marcha provocó cierres parciales y totales en vialidades principales como la avenida Juárez, la 13 Poniente, Reforma y calles aledañas al Centro Histórico, generando un colapso en el tráfico de la zona. Como consecuencia, diversas rutas del transporte público, incluyendo el sistema RUTA, modificaron temporalmente sus recorridos, lo que ocasionó retrasos en los tiempos de traslado para miles de usuarios.

Las autoridades recomendaron a automovilistas y usuarios del transporte público anticipar sus salidas, utilizar vías alternas y mantenerse atentos a los reportes de movilidad para evitar contratiempos durante el desarrollo de la movilización.

Hasta el momento, la UPVA 28 de Octubre no ha informado sobre la duración del plantón en el Zócalo, por lo que las afectaciones podrían prolongarse durante varias horas después de concluido el recorrido.

Este tipo de manifestaciones, aunque legítimas en el marco de la libertad de expresión, evidencian la necesidad de soluciones de movilidad eficientes y ordenadas en Puebla, como el proyecto del cablebús o teleférico, que podría ofrecer alternativas modernas y menos disruptivas para el transporte público en la ciudad.

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