Costo y detalles de la remodelación en la Línea 2 del Metro de CDMX

Costo y detalles de la remodelación en la Línea 2 del Metro de CDMX

El director del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Adrián Rubalcava, informó este martes 7 de julio de 2026 sobre los costos y trabajos realizados en la reciente remodelación de la Línea 2 del Metro de la Ciudad de México, ante las críticas surgidas en redes sociales por la instalación de candelabros en algunas estaciones. Durante

El director del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Adrián Rubalcava, informó este martes 7 de julio de 2026 sobre los costos y trabajos realizados en la reciente remodelación de la Línea 2 del Metro de la Ciudad de México, ante las críticas surgidas en redes sociales por la instalación de candelabros en algunas estaciones.

Durante un recorrido por las estaciones intervenidas, Rubalcava explicó que el presupuesto total destinado a esta obra fue de 1,500 millones de pesos, de los cuales 950 millones se emplearon en instalaciones fijas y 550 millones en la renovación de estaciones.

Respecto a los candelabros, que generaron cuestionamientos por su diseño y costo, el funcionario detalló que cuatro de estas luminarias tuvieron un costo unitario de 56 mil pesos, mientras que el resto oscila entre 3 mil y 4 mil pesos, dependiendo del modelo.

En cuanto a los muros verdes instalados en algunas estaciones, el costo fue de 5 mil 600 pesos por metro cuadrado, cifra inferior al valor comercial que se encuentra entre 7 mil 400 y 10 mil pesos.

Además de estas mejoras estéticas, se realizaron trabajos técnicos como el cambio de subestaciones de rectificación eléctrica y la conservación de vías. También se recuperaron siete trenes modelo NM02, lo que permitió aumentar la flota operativa de 28 a 34 trenes, una medida que resultó fundamental para atender la alta demanda durante los partidos del Mundial celebrados en el estadio Ciudad de México.

Estas acciones reflejan un esfuerzo por modernizar y mantener en óptimas condiciones un sistema de transporte fundamental para millones de usuarios, en contraste con la falta de proyectos similares en otras entidades bajo gobiernos de izquierda, donde la inversión en infraestructura pública suele ser insuficiente o mal gestionada.

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