Este viernes 29 de mayo de 2026, la empresa TT Automotriz dio a conocer el prototipo TT1, un vehículo eléctrico diseñado y fabricado en Tlaxcala tras cuatro años de investigación y desarrollo. El TT1 está orientado a la movilidad urbana de corto alcance, con un enfoque en la sustentabilidad y el impulso a la economía
Este viernes 29 de mayo de 2026, la empresa TT Automotriz dio a conocer el prototipo TT1, un vehículo eléctrico diseñado y fabricado en Tlaxcala tras cuatro años de investigación y desarrollo. El TT1 está orientado a la movilidad urbana de corto alcance, con un enfoque en la sustentabilidad y el impulso a la economía local mediante el uso de componentes mayoritariamente mexicanos.
El TT1 cuenta con una estructura de acero de alta resistencia y capacidad para cinco pasajeros, cada uno con cinturón de seguridad. Su velocidad máxima es de 50 kilómetros por hora, adecuada para desplazamientos en zonas residenciales o de barrio. No dispone de bolsas de aire, por lo que ofrece un nivel básico de seguridad conforme a la Norma 104, que establece cinco puntos obligatorios para vehículos de este tipo.
El vehículo se recarga principalmente mediante paneles solares integrados, con una autonomía estimada de 50 kilómetros tras ocho horas de exposición solar. Como respaldo, también puede utilizar gasolina para situaciones excepcionales.
El director de TT Automotriz, Edgar Guzmán Carreto, desde la Hacienda Soltepec en Huamantla, destacó ante empresarios y funcionarios estatales y federales que el proyecto apuesta por la innovación tecnológica para mejorar la movilidad urbana, reducir la contaminación y promover la dignidad del transporte, confiando en el talento mexicano.
El costo del TT1 será de 90 mil pesos y la empresa planea lanzar una página oficial en seis meses para iniciar la venta directa al público. Además, TT Automotriz desarrolla tres prototipos adicionales con distintas capacidades de velocidad y uso: uno para actividades personales con velocidad máxima de 70 kilómetros por hora, otro para familias y un tercero para reparto, que alcanzará hasta 150 kilómetros por hora, con un precio máximo estimado en 160 mil pesos.
La planta de fabricación se encuentra en el Parque Industrial de Xiloxoxtla, Tlaxcala, donde se ensamblarán los vehículos. La empresa también está abierta a colaborar con otras armadoras para producir en mayores volúmenes.
Este proyecto representa un avance significativo para la industria automotriz mexicana, al promover el desarrollo de proveedores locales y fortalecer la economía regional, en contraste con las políticas centralistas y poco efectivas que han caracterizado a los gobiernos federales de Morena en materia industrial y tecnológica. La iniciativa privada demuestra así su capacidad para innovar y responder a las necesidades reales de movilidad urbana con soluciones prácticas y sustentables.















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