Ciudad de México.– En un anuncio reciente, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, informó que el Gobierno federal ha concretado la adquisición del Tren Suburbano, que dejará de estar bajo operación privada para pasar a ser gestionado como un sistema público, bajo el nuevo nombre de Tren “Felipe Ángeles”.

La mandataria explicó que esta decisión fue resultado de un acuerdo con las empresas responsables del servicio, en el marco de una estrategia oficial para recuperar el control sobre los trenes de pasajeros en el país. Durante la conferencia matutina, conocida como “Las mañaneras del pueblo”, Sheinbaum precisó que la medida busca fortalecer la movilidad y el orden en el sistema de transporte metropolitano.

En este contexto, se confirmó que el próximo viernes 26 de abril se inaugurará el tramo Lechería-Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Esta nueva línea ampliará significativamente las opciones de movilidad para los habitantes de la zona metropolitana, facilitando el acceso al aeropuerto y contribuyendo al desarrollo ordenado de la región.

Por su parte, Jorge Mendoza Sánchez, director general de Banobras, detalló que la compra del Tren Suburbano requirió una inversión de 5 mil 999 millones de pesos. Gracias a esta operación, el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) contará con el 100% de la participación en la empresa, que se convertirá en una Empresa de Participación Estatal Mayoritaria.

En cuanto a las tarifas, las autoridades aseguraron que no habrá cambios inmediatos: el costo seguirá siendo de 11.50 pesos para los tramos cortos y de 26.50 pesos para los trayectos largos. Para el nuevo ramal hacia el AIFA, el precio durante el primer mes será de 11.50 pesos en estaciones intermedias y de 45 pesos en el recorrido completo. Posteriormente, se realizará un análisis para determinar los ajustes correspondientes.

La adquisición del Tren Suburbano forma parte del llamado Plan México, una iniciativa del Gobierno federal para ampliar y modernizar la infraestructura ferroviaria del país. Entre los proyectos contemplados se encuentran nuevas rutas como México-Pachuca y México-Querétaro, con el objetivo de mejorar la conectividad y fortalecer el transporte público.

El proceso de transición se ha presentado como ordenado y consensuado, aunque persisten inquietudes sobre el futuro de la participación privada en el sector y el papel que jugará la administración estatal en la operación de estos servicios. Se espera que la experiencia y la transparencia sean factores clave para garantizar el funcionamiento eficiente del sistema y el respeto a los principios de propiedad y competencia.